ASSOS錢托_S7吊帶短褲 XS

何時適用?
我們建議 T.CENTO 在超長距騎乘或是賽季剛開始時, 當你可能已經重了幾公斤時. 由於T.CENTO 的構造, 它同時也適合較壯碩的體材.

AEROPATTERNINGFENOMENO1空氣力學版型 FENOMENO 1

它們是非常特殊的, 最少化的版型設計是風洞測試結果, 理念來自於ASSOS特別為2012倫敦奧運瑞士國家代表隊穿著的空氣力學連身衣,

 FENOMENO.各項專利使用. 從來沒有一件人體工學自行車褲的結構使用如此少的縫線.

Y7 FRAME CARRIER BIBTECH Y7 結構吊帶技術

它不再是傳統用spandex吊帶構造做成的短褲, 它的Y型構造系統可以確保, 前後完美地保持不起皺折狀態並且任何時候都是維持在騎乘的曲線.

SUPERFLAT GRIPPERS 超平整的防滑條

特別為腿部防滑而開發. 超輕薄的體積並且是一個理想的校準伸展回彈, 牢牢固定褲子在腿上, 需要再施不必要的壓力.

BIBSTABILIZER 吊帶固定翼

吊帶固定翼除原來功能外, 另外加入放置眼鏡的目的. 只需將一隻鏡架穿過矽膠條與吊帶間.

A:E:M:T     不對稱彈性模組技術

特殊校準的織品, 具備不對稱彈性模組.結合定向性的切割, 能支持肌肉伸展及穩定動作.

MUSCLESTABILIZER 肌肉穩定

除了A:E:M:T, 這款訂製織品具備更高比例的spandex, 達到更強的伸展回彈. 這能將肌肉的疲勞降至最低, 因為改善了對振動的控制.

ODOURCONTROL 防臭控制

抗菌纖維處理, 降低布料老化同時幫助避免不舒服的體味.

ABRASIONPROTEC 磨損保護

與S5相較, 大大提升了耐磨損力.

ICECOLOR 冰色效應

布料作特殊處理, 能反射陽光, 因而減少熱能吸收, 保持肌肉溫度在一個較涼爽, 較穩定,最佳效能的水平.

MEMORYFOAM 記憶泡棉

上一代的_s2 FI.13, ASSOS第一次發表“記憶泡棉”技術, 吸震泡棉內墊. 這代表著這個泡棉在壓力釋放後會立即回彈到到它原來的形狀.

因此, 每當在座墊上踏踩姿勢經由重量轉移改變時, 這個泡棉 “填補了這個隙縫”.

ASSOS GOLDENGATE 金門大橋

重大突破, 代表ASSOS另一里程碑的發明 : 在 _s7之前, 所有的自行車短褲的內墊都是被整個固定 (車縫或是黏貼) 在車褲上的.

現在, “goldenGate (金門大橋) ”中斷了 “兩腿之間”的車縫區域, 創造出三度空間提供最敏感部位自由活動.

沒有車縫線, 因而減少摩擦 – 基本上 (摩擦) 是不存在的

專利保護! 當心仿冒.

ASSOS WAFFLE ASSOS 鬆餅技術 - ASSOS專利

這是ASSOS為接觸肌膚的三層布料的解決方案. 最先開始使用在_s5上, 現在使用在_s7上更完美了: _s7配備了孔狀泡棉,

取代使用_s5線狀泡棉在中間層, 結果減輕了重量及增加透氣性. 請注意仿冒！

ASSOS SUPERAIR ASSOS 超氣流 - ASSOS專利

它是鬆餅專利的進階版 : 除了中間泡棉層外, 同時三層的底層布料是孔狀的. 這具備了減輕重量及增加透氣性.

另一個ASSOS里程碑. 請注意很快出現的跟進模仿!

ASSOS REARTERMINAL ASSOS後終端 - ASSOS專利

另一個小小的重大技術, 更進一步達到完全舒適 : 內墊後部直接結合車縫在後腰部. 更低體積, 更少縫線,

一個完美的融合一體. 請注意很快出現的跟進模仿!

KUKUPENTHOUSE GG閣樓 - ASSOS專利申請

另一個ASSOS發明：內墊前方搭備一個適於接觸肌膚布料的圓形版型內置, 沒有泡棉.

它不只是創造出一個 “鳥巢” 正確”放置”男性生殖器, 同時保持它們 “涼爽”.

這是進化的 “GG奢華版”. 你只有三個, 保護它們!

ANATOMICAL SIDE FLAPS 結構側翼

這個完美結構學輪廓的結構進一步降低了熱氣和坐墊邊緣摩擦的風險.